엔진브레이크 사용법

엔진브레이크 사용법

엔진브레이크란

 

엔진브레이크는 주행중 엑셀을 안밟고 엔진과 변속기에 의해서 작동되는 브레이크 입니다.

브레이크 패달을 밟지 않고 변속기를 통해서 엔진브레이크를 사용하는것인데요.  기어를 주행속도보다 낮은 기어로 조작해 속도를 제어하는기술입니다. 이렇게 엔진브레이크를 사용하면 엔진 회전수를 줄여서 차량에 속도가 자연스럽게 줄어듭니다.

이 엔진브레이크를 언제쓰면 좋을까요

얼마전에 눈이 많이 내렸을때나 내리막길, 빗길 눈길 등에서 많이 사용 합니다.

이런 악조건 길에서는 브레이크를 밟으면 차가 빙글빙글 돌기도하며 제어가 어렵고 조향이 잘안됩니다.

그래서 엔진브레이크를 사용하는데요 엔진브레이크 사용법에대 해서 알아보겠습니다.

 

엔진브레이크 사용법

자동차 브레이크는 크게 3가지가 있습니다.

엔진브레이크 사용법

일반적으로 많이 쓰는 풋 브레이크, 사이드브레이크, 그리고 엔진브레이크 3가지가 있습니다.

엔진브레이크는 브레이크라기보다는 감속 방법중 하나인데요 엔진으로 속도를제어해서 엔진브레이크

엔진브레이크 사용법

엔진브레이크 사용법은 수동차량의 경우

기어 단수를 5단에서 4단으로 

4단에서 3단 이런식으로 기어를 낮추면 됩니다. 이런식으로 높은 기어에서 낮은기어로 낮추면 엔진브레이크가 됩니다. 엔진 회전수가 줄어들면서 자연스럽게 차량에 속도가 제어됩니다.

 

엔진브레이크 사용법 자동기어 오타차량에 경우에는 어떻게 엔진브레이크 사용하는지 궁금하실껍니다.

오토차량에 엔진 브레이크 사용은

기어를 변속할때 사용하는 기어로브를 보면

P R N D + - 이렇게 표시가 되어있을 겁니다.

엔진브레이크 사용법

주행중인 차량에 기어레브를 플러스(+),마이너스(-) 표시로 당겨주면 저단으로 변속이 되면서 엔진브레이크가 적용이 됩니다. 

고속으로 주행시면 5단에서 4단 저속이면 2단이나 1단으로 걸리는데요

달리는 속도보다 한단계 정도 낮은 기어로 들어가게 됩니다.플러스로 올리면 기어가 올라가게되고 반대로 마이너스로 하면 기어가 낮아지게 됩니다.

엔진브레이크 사용법

자동에서 수동으로 전환이 안되는 차량이면 풋브레이크를 짧게 나누어 밟아 속도를 제어하고 엔진브레이크를 사용해야 합니다.

 

이 엔진브레이크 사용은 주로 요즘은 빙탄길에 많이 사용됩니다.정지 상태에서 출발한다면 보통 저단기어 넣고 천천히 가는데요또 주행중에 엔진브레이크 만으로 속도가 제어하기 어려울때가 있습니다.풋브레이크를 쭈욱 밟지 마시고 풋브레이크를 짧게 여러번 끊어가면서 속도를 줄여야 합니다 엔진 브레이크 장점

 

엔진 브레이크를 사용하면 연비 효율이 상승합니다.내리막길에 브레이크를 밟으면서 주행하는것보단 엔진브레이크 저단기어로 주행하는게 좋습니다.브레이크 라이닝 수명이 증가합니다.

 

화물차의 경우 풋브레이크를 자주 사용하면 브레이크에 부담이 되는 경우가 많고 심하면 화재의 위험도 존재한다. 그리고 무엇보다 브레이크를 잡을 경우 뒤의 화물이 흐트러질수 있기 때문에 짐이 많이 실린 화물차를 운전하는 경우 적절한 기어 변속을 통한 엔진 브레이크가 중요합니다.

 

엔진 브레이크 단점

 

베어링, 타이밍 체인, 클러치 디스크 마모가 발생하게 됩니다.,고회전 사용으로 밸브간극 또는 벨트류의 수명이 짧아져 엔진 유지보수 기간이 짧아지므로 지속적인 감속이 필요하지 않은 무의미한 상황에 극단적으로, 자주 사용하는건 안좋습니다.그리고 RPM 증가로인한 소음, 승차감이 저하가 됩니다.

엔진브레이크 사용법

엔진브레이크 사용법

하지만 안전을 위해서는 엔진 브레이크를 적절하게 사용하는게 좋다고 생각합니다.